För många är möjligheten att förflytta sig snabbt från punkt A till punkt B en nödvändighet för att få ihop vardagen. Kanske pendlar man mellan hemmet och arbetet. Eller också är man bara en person som reser ofta och vill lägga minsta möjliga tid på själva resan och maximalt med tid vid sitt resmål.

I de allra flesta fall är flyget både det snabbaste och det mest bekväma sättet för den som vill förflytta sig i högt tempo. Men flyg har också vissa nackdelar. Flygplatsen ligger sällan särskilt centralt, du behöver vara på plats i god tid för att checka in och ur miljösynpunkt finns en hel del att anmärka på. I dessa avseenden är tåget ofta bättre – om det nu inte vore för att tåg inte är alls lika snabba som flygplan. Eller?

I den här artikeln delar vi med oss av de tio snabbaste tågen i världen, varav de flesta faktiskt kan konkurrera med flyget om man ser till total restid.

10. Eurostar E320

Sträckning: London – Paris samt London-Bryssel

Maxfart: 321 km/h

På tionde plats på listan hittar vi British Rail Class 374, mer känd som Eurostar E320. I det här bekväma tåget kan 900 passagerare färdas mellan London och Paris på bara två timmar och 16 minuter. Tåget åker genom tunneln under Engelska kanalen där det når en toppfart på 200 mph, eller 321 km/h.

Inte nog med att dessa tåg är snabba, de avgår även ofta. Ett tåg avgår från London mot Paris varje timme alla dagar i veckan och det finns även många avgångar från London till Bryssel. Tack vare tågets snabbhet och den välbyggda infrastrukturen genom Engelska kanalen är de flesta tåg dessutom i tid, eller högst 15 minuter försenade.

Så nästa gång du ska ta dig mellan London och Paris, skippa resan till Heathrow, Stansted, Gatwick eller någon av de andra flygplatserna. Ta dig istället till St Pancras och hoppa på ett tåg. Du kommer inte att ångra dig.

9. KTX Sancheon

Sträckning: Seoul – Busan, Seoul – Mokpo, Seoul – Gwangju, Seoul – Gangneung & Seoul – Shinju

Maxfart: 330 km/h

Asien är kända för sina höghastighetståg i sydkoreanska KTX Sancheon är definitivt inget undantag. De här tågen byggdes för att stå klara till vinter-OS i Sydkorea 2018 och har sedan dess blivit en vanlig syn när de swishar fram genom den sydkoreanska landsbygden.

Tågen har vanligtvis 8 eller 16 vagnar och erbjuder dels en lite lyxigare förstaklass-upplevelse för den som vill, eller så kan du åka på standarbiljett. Oavsett vilken du väljer kommer du sitta bekvämt i roterbara säten, så att du kan välja om du vill åka framlänges eller baklänges, beroende på vad du föredrar.

Dessa tåg trafikerar fem olika linjer som förbinder huvudstaden Soeul med flera andra regioner i landet. Som snabbast kommer de upp i en hastighet på 330 km/h.

8. Deutsche Bahn ICE 4

Sträckning: Förbinder flera tyska städer med varandra, bland annat Berlin, München, Hamburg 6 Stuttgart

Maxfart: 330 km/h

InterCity Express eller ICE 4 är tåg som drivs av tyska Deutsche Bahn och förbinder Berlin, München, hamburg, Stuttgart och andra tyska städer med varandra. Tågen går även över gränsen till exempelvis Österrike, Belgien och Nederländerna.

Deutsche Bahn planerar även för ytterligare 30 tåg som ska köras på nya linjer mellan Dortmund och München. Några av dem skulle i förlängningen också kunna användas för att nå London genom tunneln under Engelska kanalen.

Varje tåg av den här sorten kan rymma upp till 450 passagerare och komma upp i hisnande 330 km/h. Trots detta använder det ca 30 % mindre energi än många andra tåg tack vare sin aerodynamiska utformning.

7. Haramain Western Railway

Sträckning: Mekka – Medina

Maxfart: 350 km/h

Den Saudiarabiska höghastighetsjärnvägen Haramain – även kallad höghastighetskorridoren mellan Mekka och Medina – är 450 km lång och invigdes 2018. Tack vare den är restiden mellan islams två heligaste platser numera bara 2 timmar – att jämföra med de drygt 4 timmar och 15 minuter samma resa skulle ta att genomföra med bil.

I dagsläget trafikeras sträckan av 35 tåg som vart och ett har en kapacitet på 400 passagerare. Räknat på dagens tidtabeller kan alltså hela 60 miljoner människor färdas på sträckan varje år.

De silverfärgade tågen med en nos som för tankarna till en delfin är en häftig syn när de glider fram i 350 km/h genom den heta ökensanden.

6. Talgo 350

Sträckning: Madrid – Barcelona

Maxfart: 350 km/h

Om du någon gång åkt tåg mellan spanska huvudstaden Madrid och landets tvåa, Barcelona, är chansen stor att du fått chansen att färdas med höghastighetståget Talgo 350.

I folkmun brukar dessa tåg kallas för “Pato”, som betyder anka på spanska. Tåget har nämligen en väldigt distinkt nos, som kan liknas vid en anknäbb. Säkerligen spelar den aerodynamiska nosen en stor roll för tågets möjligheter att komma upp i höga hastigheter. Faktum är att när man testade tågmodellen kom den upp i hela 367 km/h (228 mph), men i reguljär trafik är hastigheten begränsad till ca 350 km/h.

Om du tänker köpa biljett till en resa med Talgo 350 kan du välja mellan tre olika klasser: Club (med 14-26 platser), First (med 26 platser) och standard (med 36 platser). Oavsett vilken klass du väljer kommer du få sitta i en bekväm stol med läslampa, fällbart ryggstöd och eluttag.

5. AGV Italo

Sträckning: Neapel – Milano samt Turin – Venedig

Maxfart: 360 km/h

På femte plats på listan hittar vi det snabbaste tåget i Europa, AGV Italo, med en toppfart på 360 km/h. Tågen brukar kallas för “tågspårens Ferrari”, vilket inte är ett allt för långsökt smeknamn. Dels för att de har samma plommonröda färg som sin fyrhjulta motpart, men också eftersom tågen körs av bolaget Nuovo trasporto Viaggiatori, som leds av Ferraris styrelseordförande, Luca Cordero di Montezemolo.

Tågen trafikerar sträckorna Neapel – Milano samt Turin – Venedig och håller då oftast den behagliga hastigheten på omkring 300 km/h, men kapaciteten är alltså betydligt högre än så. Detta tack vare att tågen inte har en motor fram och en motor bak, som många andra tåg, utan istället finns drivmotorer genom hela tågets längd.

4. Shinkansen E5, H5

Sträckning: På nio olika rutter kring Tokyo

Maxfart: 360 km/h

Japan är födelseplatsen för det moderna järnvägsnätet och dess höghastighetståg. Och när man talar om snabba tåg är det inte sällan just Shinkansen som kommer först på tal. Denna japanska höghastighetssträckning har nämligen i många kretsar blivit synonym med just snabba tåg (eller “bullet trains”), och även om den inte riktigt tar sig in på topp tre på listan råder ingen tvekan om att det går att åka tåg i hög hastighet i Japan.

Shinkansen trafikerar idag nio olika rutter som samtliga kretsar kring Tokyo, från Sapporo i norr till Nagasaki i söder. 2023 räknar man med att ta ytterligare fyra rutter i drift. På Shinkansen finns en rad olika modeller av så kallade bullet trains, men den senaste modellen kallas H5 och är också den snabbaste. Den har ett utseende som inte är helt olikt Talgo 350 och en topphastighet på 360 km/h.

I en H5 åker du bekvämt i ett framåtvänt säte och i en vagn med akustisk dämpning för en så behaglig miljö som möjligt. Att åka tåg på Shinkansen är dessutom relativt billigt om man har ett så kallat Japan Rail Pass. Det kan dock vara lite klurigt att få en biljett då efterfrågan är hög, så var noga med att boka i god tid om du planerar att åka på Shinkansen.

3. Harmony CRH 380A

Sträckning: Peking – Shanghai, guangzhou – Shenzen, m.fl.

Maxfart: 380 km/h

Kanske är det ingen större överraskning att alla de tre topplatserna på listan knips av kinesiska tåg? Det “långsammaste” av de tre har en toppfart på hela 380 km/h och heter Harmony CRH 380A – det näst snabbaste hjultåget i världen.

Vänta nu, “näst snabbaste”, tänker du. Det låg väl trea på listan? Ja, det stämmer, men vi kommer till det. Håll ut tills vi kommer till förstaplatsen.

Harmony CRH 380A togs i bruk i samband med OS i Peking och kan köras med olika antal vagnar, från 8 till 16 st. På alla tåg finns en bar samt en “sightseeing lounge”, precis bakom föraren och i alla vagnar finns bekväma säten, utrustade med LED-skärmar, eluttag och läslampor, precis som på flyget. Vissa tåg har till och med superexklusiva “Executive-vagnar” med enbart sex platser, för den som vill unna sig lite extra lyx på resan.

2. Fuxing Hao CR400AF/BF

Sträckning: Shanghai – Peking

Maxfart: 400 km/h

Kinesiska Fuxing Hau CR400 är världens snabbaste konventionella fjärrtåg och kan transportera upp till 550 passagerare mellan Shanghai och Peking på bara fem timmar – en resa som enligt Google Maps skulle ta strax över 12 timmar med bil (förutsatt att du kör non-stop).

Fuxing Hao kommer i två olika snarlika modeller, AF och BF, som brukar kallas “Dolphin Blue” och “Golden Phoenix”, som båda började trafikera sträckan 2016, då det petade ner släktingen Harmony 380 från tronen som det snabbaste konventionella tåget.

1. Shanghai Maglev

Sträckning: Pudong Airport – Longyang Road Station, Shanghai

Maxfart: 431 km/h

Då var det dags att presentera förstaplatsen på listan – en farkost som den petigaste kanske inte ens skulle vilja kalla för ett tåg. Shanghai Maglev skiljer sig nämligen från övriga tåg på listan i den bemärkelse att den inte har några hjul och inte går på någon klassisk räls. Detta rör sig istället om en slags svävare.

Shanghai Maglev är ett tåg som drivs med tekniken magnetisk levitation, vilket innebär att det istället för hjul mot räls använder sig av magnetisk repulsion som får det att sväva eller flyta på spåren. På så sätt utsätts inte tåget för någon som helst friktion och kan därför komma upp i otroligt höga hastigheter. Eftersom det inte kommer i kontakt med något spår finns heller inget buller och inga vibrationer, vilket gör resan i Shanghai Maglev mycket behaglig.

Tekniken – magnetisk levitation – har funnits länge, men få har haft någon framgång med att framföra dessa tåg operativt. Och än så länge finns ingen ekonomi i att trafikera några längre sträckor med dessa tåg eftersom spåren måste vara helt raka vilket blir otroligt dyrt. Shanghai Maglev trafikerar en sträcka på totalt 3 mil – från Pudong Airport till Longyang Road Station – och den resan tar bara 8 minuter!

Huruvida du vill räkna maglev-tåget som ett riktigt tåg eller ej är upp till dig. Klart är i alla fall att det kommer upp i otroliga 431 km/h, vilket gör att det åtminstone toppar den här listan.

Källor och vidare läsning

Denna lista bygger till stor del på information från följande källor: